从福建平潭海面全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组并网发电，到四川甘孜4500米高原上全球最大的水光互补电站投入运营，再到内蒙古库布其沙漠上全球最大的风光基地加紧建设，近年来，我国可再生能源重大工程领域取得巨大进展，技术不断得到突破。国家能源局数据显示，截至2023年6月底，全国可再生能源装机突破13亿千瓦，约占全国总装机的48.8%。其中，仅2023年1月—6月，可再生能源新增装机就达到1.09亿千瓦，同比增长98.3%。
清洁能源跨越式发展 储能设施不断完善
安徽宿州的这座2100多亩的漂浮式水上电站由将近20万块光伏板组成，全部建立在采煤沉陷区上。这样的设计不仅让沉陷区得到了再利用，通过水体的冷却作用，光伏系统发电量也可以提升5%—8%。
可再生能源跨越式发展，储能技术也在不断进步。在浙江长兴的经济技术开发区内，全国规模最大的铅炭储能电站和平综合智慧零碳电厂一期于8月1日全面投运。厂区内，一个个巨大的电池模块像“搭积木”一样拼接在一起，组成了一个巨型的“充电宝”。
电厂存储的一半以上都是可再生能源，可以更好地促进新能源消纳，发挥补充能源缺口、“削峰填谷”等作用。项目全面投产后可一次充放100万度电，大约可满足8万户居民一天的用电需求。
2023年以来，全国新型储能项目加速落地。上半年新投运新型储能项目，装机规模就相当于此前历年累计装机规模的总和。其中，锂电池储能仍占绝对主导地位，压缩空气储能、液流电池储能、飞轮储能等相对成熟的储能技术也保持了快速发展。
绿色产业动能充沛 经济“含绿量”显著提升
推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。发展的“含绿量”彰显增长的“含金量”。绿色转型不仅是节能降耗、降本增效的有力手段，也赋予产业更广阔的发展空间。
作为电动汽车锂电池的主要原料，磷酸铁锂可以提升锂电池的性能和效率，对提升我国新能源发展速度有重要意义。在内蒙古鄂尔多斯市的零碳产业园，全国产量最高的磷酸铁锂项目生产车间最近正式投产。
目前，这个零碳工业园已经形成了新能源锂电池生产链条的闭环。磷酸铁锂出厂后，可以直接进入园区内另一家大型锂电池生产企业。企业的动力电池产量每年可达1000多万颗，相当于能够储能1200亿度电。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2023年上半年，我国动力电池累计产量同比增长了36.8%，累计装车量同比增长38.1%。不仅数量增长迅猛，竞争力也持续提升。2023年前5个月，全球动力电池装车量前10名的企业中，中国动力电池企业占了6个，我国企业主导的磷酸铁锂电池在成本和安全性能方面的优势正日益凸显。
海关总署发布的统计数据显示，我国绿色产业动能充沛。2023年上半年，我国电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池这“新三样”产品走俏海外，合计出口增长61.6%，拉动整体出口增长1.8个百分点。
绿色产业突飞猛进，传统产业也没有停下脚步。在广州黄埔区的这家炼钢厂内，一卷汽车用绿色低碳热成形钢顺利下线。2023年4月，这种利用短流程电炉炼钢工艺开发的汽车用钢板在全国首次制造成功，显著降低了炼钢过程中的碳排放量。
随着我国老建筑、老设备进入报废和迭代周期，废钢资源逐步增加，“废钢+电炉”短流程工艺，为我国钢铁行业绿色低碳转型开辟了一条新“赛道”。
目前，我国绿色低碳转型成效明显，有色金属、建材、钢铁、化工等行业能耗强度持续下降。其中，钢铁、原铝、水泥熟料等行业的单位产品能效处于世界先进水平。下一步，工业和信息化部计划推动打造1000家国家级绿色工厂、50个绿色工业园区。并加快绿色智能船舶、绿色建材等推广应用，进一步推动企业实施节能降碳技术改造。